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五金常识火花塞的作用及跟油耗的关系【新资讯】

发布时间:2019-10-12 16:40:18 阅读: 来源:护栏厂家

核心提示:火花塞(spark plugs),俗称火嘴,它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。我们雷克萨斯用的是贵金属火花塞采用镍基合金电极的普通火花塞已越来越不适应大功率高转速、大压缩比的现代发动机的需要。为了使火花 五金市场:国内家居五金企业向外发展趋势明显推荐简介:由于成本低廉且竞争激烈,多数企业都是依靠降低产品售价来获得市场,这样一来,企业利润就很低,基本上只能达到维持生产、但很难赚钱的状态,造成的后果是产品价格低、附加值低、利润低,企业没有足够的资金持续发展。国内的家居五金企业“向外”发展的趋势比较明显,那个时候行业内部企业虽多,企业无法进步,行业就难以提升,导致优不胜、劣不汰。推出黄金拉手和钻石拉手的好尚好国际集团CEO认为,五...... 五金之家讯:火花塞(spark plugs),俗称火嘴,它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。

我们雷克萨斯用的是贵金属火花塞

采用镍基合金电极的普通火花塞已越来越不适应大功率

高转速、大压缩比的现代发动机的需要。为了使火花塞具有更高的点火性能和使用寿命,人们开始瞄准贵金属(铂、铱、钇等),将其用于电极并相应改进发火端的结构。贵金属具有极高的熔点,铂金熔点2042K、铱金2716K。加进某些元素(如铑、钯)后,具有极高的抗化学腐蚀的能力。将其制成细电极(直径0.2mm),直接烧结于绝缘体发火端中,或以直径为0.4~0.8mm的圆片用激光焊接于中心电极前端和侧电极的工作面。这种电极具有强烈的尖端放电效应,在电压相对较低时也能点火,其火花间隙可加大至1.1~1.5mm。贵金属使火花塞的性能发生了质的变化:一是电极的高抗蚀性能够保持火花间隙长期不变(在16万km试验中,铂电极火花间隙仅增大0.05mm),使点火电压值稳定,发动机工作平稳。火花塞使用过程中无需调整修正火花间隙。二是适宜于冷态启动。由于尖端放电,点火容易,提高了发动机低速工况下的性能。三是减少电极的吸热和消焰作用,增强火花能量。细小的电极使间隙周围的空间扩大,增加了混合气的可达性,使燃烧更充分,排放更低。

检修要点

在平时的检修过程中,应注意火花塞的工作状况,如出现下列情况时,应进行维修或更换。

当附着有乌黑的炭时,用细金属丝等刮附着物时,如果容易刮掉,则说明附着物为混合气燃烧时产生的积炭,因此清洗后,火花塞的性能就会恢复。而且,因附着炭而被熏黑的原因是混合气过浓或机油窜至汽缸内的缘故。因此,应对这些情况进行检查。如果没有产生上述不正常情况的原因,但火花塞仍有被熏黑的现象,则说明这是由于车辆使用条件和火花塞热值不当而产生的。应立即更换为合适热值的火花塞。

呈乌黑而潮湿的状态。发生潮气的原因大概是:因阻风门使用频率过高,造成过多地吸入了过浓的混合气;因空滤器滤芯堵塞而吸入了过浓的混合气;或者火花塞的热值过高等引起的。若因过量吸入过浓混合气,则使火花塞干燥,其性能就可恢复。

绝缘体烧成雪白或局部与电极一起烧化,这是因为电极部位过热的现象产生的。原因是因为冷却系统不正常、混合气过稀而引起的。倘若没有上述不正常而仍出现过热现象时,则是由于行驶条件和火花塞热值不当而引起的,应立即更换为高热值的火花塞。

用塞尺规检查火花塞的中心电极与接地电极间的间隙,偏离规定值时,应进行调整。

火花塞漏气大都是由于绝缘体与壳体密封不良引起的。绝缘体与壳体之间漏气时,通常在绝缘体外表面沿漏气方向出现黑色条纹,火花塞漏气不仅影响汽缸的密封性,还容易引起火花塞过热,而且还会沿漏气部位产生积炭,降低绝缘体的绝缘性能。火花塞漏气时,应及时更换。

火花塞跟油耗有什么关系呢?

火花塞是否需要更换没拆下来检查一下就知道了,看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。

火花塞的点火强度对汽油的燃烧完全与否起着很关键的作用。发动机启动后火花塞就一直在气缸内的高温环境下“工作”着,长时间的烧蚀和积碳会使火花塞的两个电极烧蚀的侵害,使火花塞电极间隙扩大,这样就影响了火花塞打出火花的强度,火花塞点火强度降低了,油耗也就升高了。因此,一般的火花塞需要使用两、三万公里后更换。

经过一系列的沟通了解后,最终我买了一套双铂金火花塞和一套单铂金火花塞,决定看看更换火花塞是否能减少一定的油耗。

车是06年买的,一直没有换过火花塞,点火都是一次成功的,跑了6万多公里了,一直没有注意更换过火花塞;并且在来青岛时候,恰好对公里和油量进行了记录,从郑州到青岛我们走了将近900KM的路程,到青岛时候路上消耗了380元的油量,由于这一系列的原因,我决定对双铂金的进行测试;在18号展会结束以后,一车金汽车信息网工作人员决定马上返回;我们就把火花塞进行了换新,并对油量做了记录,在原路返回郑州以后,发现仅仅用了300元的油量。

经过测试发现,换了火花塞以后可以减少10%的油耗;一组好的火花塞还能提成不少马力;还可以增加火花塞的寿命,因此我建议广大的车友们,当您的车跑了足够多的里程和一定的年限的时候,最好能进行火花塞的更换,这样可以让您减少不必要的油耗,时常保持马力。

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