护栏厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
护栏厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

怪哉鄱阳湖蛤蟆石水域渔船只载人不打鱼

发布时间:2020-03-02 12:08:56 阅读: 来源:护栏厂家

怪哉,蛤蟆石水域渔船只载人不打鱼

记者暗访发现不少渔民在非法营运 相关部门表示将联合执法并成立正规客运公司

核心提示

水面与陆地一样,船舶在水面航行停靠,也需要遵守被称为《内河避碰规则》的水上交规。然而近日,有人向本报反映称,在鄱阳湖蛤蟆石水域,常常能看到小渔船或其他私人快艇,在附近的吊机作业区内肆意穿行,给过往停泊和行驶的大中型船只造成了不小的安全隐患。事情是否如此?7月5日记者来到该水域调查暗访。

几分钟时间,湖面上出现了5艘渔船

5日9时许,记者赶到了位于鄱阳湖畔的蛤蟆石水域。只见距离岸边几百米的湖面上,沿湖分布了十几台正在工作的大型吊机。位于吊机下方的则是前来等待装沙的运输船只,这些船只大则上万吨、小则几千吨,就停泊在吊机附近。而一些已经装载好湖沙的船只,则在掉头水域调整船身后缓缓驶离。

就在这一过程中,不时能从远处的吊机和驻泊船只之间,看到一些黑色的小船在湖面上快速穿行。及至近处,记者才发现,这些黑色的小船,多为渔船模样。与大船的规范行驶、驻泊不同,这些小船在湖面上,一会儿向上游、一会儿向下游,在驻泊船只和吊车之间不停地穿插往来。仅仅几分钟的时间,记者在湖面上便发现了5艘这样的渔船。而这些渔船,并不像是从附近水域经过,而是在附近水域徘徊。就在一艘运沙船完成装沙,准备掉头的时候,一艘渔船快速地从距离运沙船十几米的地方穿过,随后扬长而去。

无鱼可打,附近渔船多行载客之实

这些都是附近渔民的渔船,他们在水面上肆意穿行,我们大船停泊、行驶的时候,都要十分小心。常年在蛤蟆石水域工作的一名市民告诉记者,这些往来的渔船并非是在附近打鱼,而是在为停泊在此的船只上的人员提供上岸、办事的非法营运业务。由于有些大船需要长期在此作业,船上人员需要上岸进行生活补给以及船舶维修,再加上来此运沙的船舶,需要上岸办理相关进出港签证手续,而大船不便靠岸,因此对小船送人上岸、办业务的需求,也一直存在着。

记者从知情人士口中了解到,由于办一次业务或者送人的收益比打鱼多不少,所以当地从事非法营运的渔民、渔船不在少数。有些人干脆买了二手快艇,专门从事非法营运。一名知情者告诉记者,这些渔船常常在湖面上横冲直撞,在过往船舶间肆意穿梭,大船一旦躲闪不及,很容易发生碰撞事故。一艘大船几千上万吨,这些渔船还没100吨,质量相差悬殊。附近湖面下激流漩涡又多,一旦发生碰撞,后果不堪设想。

而在当地记者了解到,尽管鄱阳湖禁渔期已经结束,但是岸上一些渔民却没有下湖打鱼的意思。我们已经打不到什么鱼了。当地渔民表示,附近水域被辟为作业区后,由于无鱼可打,不少人便开始载客的营生。

常常劝阻但收效甚微,将进行联合执法监管

这个问题一直存在,我们也很着急。我们这片水域,旺季的时候,每天进出港的运沙船只在200艘以上,现在是淡季,也有100艘左右。当地海事部门表示,由于附近水域船舶来往作业频繁,渔船胡乱在湖面穿行,很容易造成重大安全事故。这些渔船都是非法营运的,并不遵守《内河避碰规则》,对附近船舶的行驶造成了不小的安全隐患。为此,他们也常常对附近的渔民进行劝阻。

然而,由于有的靠泊船只没有配备交通艇,船上人员又存在上岸进行生活补给、船舶维修和进出港签证的实际需求,对此海事部门也无法全面禁止这些不安全的非法营运行为。因为没有规范统一的运营主体,我们对待这些分散的非法营运的渔船,只能是疏堵结合,劝阻的效果十分有限。

针对目前的情况,海事部门表示,当地政府、交通局、海事、港航、公安、农业、水利等多个部门已经就此事达成了一致,将对这一水域的水上交通管理进行联合执法监管。同时,成立一家正规的客运公司,在满足船上人员的生活和业务需要的同时,规范其水上行驶遵守相关《内河避碰规则》,从而确保该水域的水上交通安全。

本报暗访组

河南誉美肾病医院

杭州仁德妇产医院

成都神康癫痫病医院

洛阳京城白癜风研究所

相关阅读