泉州万达广场周边的交通引关注代表建议宝洲街设隔离栏-【新闻】

发布时间：2021-04-22 15:33:12 阅读：次来源：护栏厂家

闽南网3月21日讯浦西万达广场周边的交通、环境压力，何时破解？今年两会，泉州市人大代表施蓬勃、郑进发、许景南等10位代表联名建议，就此问题递交了《关于缓解浦西万达广场周边交通、环境压力的建议》，建议宝洲街设隔离栏、田安南路田安大桥段设置掉头区、架设人行天桥等，立求缓解该难题。

浦西万达商圈周边的交通压力受关注

代表：建议在宝洲街中间设隔离栏

人大代表施蓬勃介绍，作为浦西万达广场主要出入通道的宝洲街，其交通承载能力已远远超出原有设计，特别是车辆进出万达广场地下停车场造成的交通堵塞情况十分严重。而始建于2001年的江滨北路，这条通往浦西万达商圈的快速路，由于周边安置房建设，许多过境载重车辆路经此段，日积月累造成严重的路面破损，部分路段一遇雨天就形成严重积水。相关部门虽多次进行修补但效果不佳，存在较大安全隐患。

为此，施蓬勃建议，可在宝洲街中间设置隔离栏杆，规范车辆双向行驶，并在田安大桥下的田安南路设置掉头区。同时，在宝洲街两侧架设2个以上可以满足行人、非机动车通行的天桥，有效缓解宝洲街的交通压力。此外，针对宝洲街万达段的士乱停车载客现象，由交通部门在宝洲街万达段合理规划出租车扬招站，并由交通执法部门加强对该路段的巡查，对包括的士在内的机动车违停进行疏导和处罚。

此外，为有效缓解江滨北路日渐拥堵现象，建议结合现在建设的江滨北路景观提升工程，配套相关的基础配套设施，一是在江滨路万达金街与江滨体育公园入口架设人行天桥，对正在规划建设的田安公园也配套建设横跨江滨北路的人行天桥。二是在景观提升工程规划中配套建设部分公共停车场，减轻万达广场周边的停车压力。

交警：多引导车流向江滨北路疏散

对于人大代表建议，交警部门相关人士介绍，去年，交警部门便有计划，要对宝洲街交通设施进行改造，包括施划标线、增设护栏等，但由于宝洲街的路面沥青改造已经列入计划，为避免重复投资建设，故一直没有实施。

该人士表示，议案中的大部分内容，都建议得很到位。不过，对于“在宝洲街的田安大桥下设置掉头区”的建议，该人士有不同的看法。他说，宝洲街的现状是双向四车道，在没有增加道路宽度的情况下，单向两个车道很难实现车辆掉头，即便路口可以适当扩宽，掉头的效率也不高，大量的车辆在路口掉头对道路交通影响大。因此，他认为宝洲街上不宜设置掉头区，宝洲街上自东向西行驶要进入万达的车辆，可以从刺桐大桥旁边新增设的辅道驶入江滨北路，进入万达地下停车场。

此外，该人士认为，除了相关部门齐抓共管外，万达方面，也应该共同承担起相应的社会责任。一是在广场内开辟电动车停放区，引导电动车进场停放。二是增设地下停车场往江滨北路出口的指引标志，引导车流向江滨北路疏散。（海都两会报道组）

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