共享单车已经到了竞争的关键阶段马化腾的焦虑背后_[#第一枪]

原标题：共享单车已经到了竞争的关键阶段 马化腾的焦虑背后...　　最近，一向在外界面前保持冷静低调的腾讯CEO马化腾，极为罕见的与人在朋友圈发生互怼事件，瞬间成为各路媒体们所关心的焦点。ofo投资方，金沙江的投资人朱啸虎在微信朋友圈所分享的艾瑞5月份共享单车行业数据，ofo的月活用户已经超过摩拜单车成为第一，而腾讯作为摩拜单车的投资方，自然对此非常敏感。　　一般来说，相互争辩这种行为普遍发生在公司领导级别，像马化腾这种级别大佬几乎不会轻易卷入论战，此次亲自出面，并且措辞还颇有些激烈，则说明了整个腾讯对于共享单车竞争格局无比重视，而马化腾的焦虑背后，反映了对共享单车市场的在乎与看好。共享单车已经到了竞争的关键阶段。　　朱马之争背后，是共享单车的行业价值　　回看朱马之争中，其主要围绕着智能程度的高低展开，但实际上无论ofo与摩拜单车都是智能时代的产物，双方都是在通过智能的方式驱动行业发展，其最大的价值并不仅于用户骑车，而在于与各方资源的协同。　　1）基础设施价值：高德地图统计，共享单车出现后，目前北上深的交通拥堵情况分别都至少下降了5个百分点，而随着共享单车的持续发展，未来可以将这个数据上升更多，创造更大价值。这也让城市交通系统、用户等多方面受益，共享单车已经成为继滴滴之后，出行系统中不可分割的一部分，成为出行行业以及用户的刚性需求，属于基础设施项目，有着极大的价值。　　2）数据价值：凯文凯利说“一切生意都是数据生意”，共享单车属于智能出行，可以掌握到用户出行时间，出行轨迹的各种数据，而这些数据对于公交系统，对于商业公司来说都有重要意义。例如滴滴通过ofo出行数据与自身用户出行数据进行打通，为用户提供公交与ofo的最佳接驳方案。ofo用户去商场的行为数据，对于支付宝来说，也非常有用，可以帮助其发展“新零售”战略，各方都能受益。　　3）线下支付价值：线下支付一直都是阿里与腾讯的战场，双方你来我往，需要不断拓展场景维护用户线下支付习惯，而月活千万级别的共享单车，则是最佳的线下支付场景，支付规模已经逐步赶上了滴滴。培养用户线下支付的场景，其实也意味着在培养用户在其他场景中选择支付宝或者微信支付的习惯，进而掌握到用户更多的消费数据，完善自身的线下实力，而目前ofo接入了支付宝，摩拜接入了微信，彼此擦枪走火。　　4）信征价值：目前ofo接入了NB-IoT智能物联网锁，摩拜单车也有自身的GPS定位，可以有效的追踪用户行为，而一旦检测到用户出现乱停车、骑出指定区域的行为，则不仅可以对其进行相应的惩罚，还可以将违规数据提交给芝麻信用以及相关信征部门。这样不仅能有效约束用户，还可以帮助完善较为匮乏的信征建设。　　高层越焦虑，战斗越接近尾声　　小马哥之所以参与论战，看中的不是共享单车背后短期内投资回报，而是长线、整个腾讯系统发展。投资回报赚钱当然重要，但深层更看重的，还是单车这个产业里的大数据运行，从而发挥更大的生态价值。所以腾讯跟投了摩拜单车6亿的E轮融资，这也是腾讯第二次领投摩拜，对其寄托着极大的厚望，而截至E轮融资之前，摩拜也一直交给腾讯的是市场第一的成绩。但目前根据艾瑞等三方平台数据显示，发生了竞争的逆转情况，这难免让一直对摩拜单车保持乐观的马化腾，产生了不安全和焦虑。

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