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【消息】厦门第一码头黑停车场或将转正不能转正将设禁停

发布时间:2020-11-23 03:34:37 阅读: 来源:护栏厂家

据海峡导报报道第一码头“黑停车场”报道后,引起相关部门重视。10日,一名“管理员”被抓。

第一码头黑停车场

至于如何解决“黑停车场”,昨日,厦门公安局思明分局一人士告诉导报记者,目前,确定两个解决途径:一、将此处改设为正规的停车场,此方法相关部门已经展开商讨;二、如果不能改成停车场,就会着手在此处竖立警示牌。

调查

需求量大,停车位少

导报记者注意到,“黑停车场”附近有码头、BRT终点站。停车位一直是“稀缺品”。

厦鼓航线调整后,部分自驾来厦门玩的车主,会将车开到东渡码头。但是,第一码头的停车位依旧紧缺。

需求量大、停车位少的情况下,车主们就容易将车停放在违停路段,尤其是违停路段刚好是一块空地。“先是有了违停,后来才催生了一些投机分子,利用违停路段收取‘管理费’,再后来,这些‘管理员’就明目张胆引导车主去违停。”知情者说。

该知情者比较赞同,在不影响交通的情况下,将“黑停车场”改设成正规的停车场。这样,既可以让“黑管理员”彻底消失,也可以方便车主停车。

方案

或将该处改成正规停车场

“黑停车场”位于鹭江道第一码头路口至旅游客运码头路口段。整条路长约300米,最宽路段约10米,属禁停路段。

有读者提出,“黑停车场”生存了约两年时间,虽未被取缔,但也没对交通造成多大的影响。该读者认为,此处停放的车辆没有明显占道。如果不影响交通,或许可将此处改为正规的停车场,以解决停车难问题。

对此,昨日,厦门公安局思明分局一人士告诉导报记者,将此处改设成停车场的建议已经被采纳。相关部门昨日已经就此事进行商讨。“商讨的结果没这么快出来,涉及部门比较多。”该人士说。据目测,此处若改为停车场,可增加30至50个停车位。

若未能“转正”,将设禁停标志

如果此处无法改设成正规的停车场,又如何避免有人趁机引导车主违停、收“管理费”?

连日来,针对此问题,呼声最高的是在此处竖立一些醒目的警示牌,用警示牌来约束引导。

对此,警方回应称,一旦没办法将此地改设成停车场,竖立“禁停”标志也是方法之一。此方法,可让车主对违停路段一目了然。如果要竖立“禁停”标志,就要由鹭江派出所向交警大队提出申请,然后由交警大队再向支队汇报,经同意才能竖立“禁停”标志。

在以上两个解决方法暂未具体落实前,据厦门公安局思明分局相关人士介绍,将加大对该路段的查处力度。加大查处力度包括两方面,第一是查违停,第二是防“黑心管理员”。

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