两驴友冒雪登北京灵山被困遇难一名为泉州籍

当事驴友：

两遇难者坚持登顶 泉州籍驴友是新手

本次登山驴友之一、出事前一直跟在前队的网友“飞翔的大鸟”也在网上回忆了当时的情况。他说，包括马云飞、“无碍”（即黄诚毅）在内，当时在前队的驴友共六人，下山后他的耳朵已被冻伤了。

“无碍”和“飞翔的大鸟”都是新手。

“飞翔的大鸟”在帖子中写道，自己在六名驴友中走在最后，他走过五指峰后又爬了20分钟左右，看见马云飞和“无碍”冲上了主峰，由于风大雪大，很多地段一脚踩下去，积雪没过了大腿根，他们四人决定放弃登顶。

“飞翔的大鸟”说，他在东北待了十几年，在西藏待过几个月，没有经历过那样的天气状况。为了登顶，马云飞和“无碍”把装满各种给养的包放在了五指峰下一个很远的地方。

下山后，“飞翔的大鸟”在当日下午5时左右，从对讲机里收到马云飞的消息——他们还在五指峰附近，“无碍”已失温，身体状况不好。不久，两人和其他队友的联系中断。

事发后，很多网友在“无碍”的“绿野”的个人空间页面留言哀悼。有网友写下这样一段话，值得所有向往挑战极限运动的人深思：“当我们尽情挑战自我，宣泄精力，锤炼意志的时候，一定要警惕，死亡就静静地看着你，很多时候就在不经意之间悄然而来。”

熟人回忆：

生前喜爱运动 刚到北京挂职

本次活动的组织者与最后见到两名遇难驴友的“飞翔的大鸟”在网站上写下的文字，大体还原黄诚毅生命的最后几小时：天气骤变，大风卷着雪花，没至大腿根部的积雪，迷路，找不到装着救命装备的包，失温……

救援队员发现黄诚毅时，他上半身部分裸露，背部有伤痕，可能是从高处滚落时受伤。

获悉黄诚毅不幸去世的噩耗，他在福州的同事和领导们都很悲伤。知情者透露，黄诚毅曾是部门副经理，40岁左右，平时工作努力，喜爱体育运动。大家推测，他可能是在闲暇时间去登山，没想到发生了这样的意外。（记者 蔡紫旻 赖劲松）

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事件：

冒雪登灵山 两驴友被困身亡

据媒体报道，12月22日下午5时30分左右，北京消防部门接到求助信息，30多名驴友攀登灵山途中，有2人被困在灵山下马威至主峰线路。被困人员系两名男子，其中一名男子出现失温现象，两人未携带饮水和食物。灵山顶峰海拔2303米，事发当晚山上气温低达-25℃，部分地方的积雪已覆盖至膝盖。

截至12月23日中午12时，经彻夜搜救，北京消防官兵体力透支，将搜寻工作交由河北警方处理。除政府方面派出的救援人员外，还有多个民间组织参与到救援工作中。

12月23日中午12时26分，红箭救援队队员首先发现失踪驴友，由于山上气温过低，两人已不幸身亡。当晚9时，两人的遗体被送至山下。

经初步判断，两人因气温较低被冻死在山上，但具体死因有待调查。

组织者：

登山途中突遇飞雪 同伴接应搜救未果

记者在发起本次登山活动的“绿野”网站上看到，12月8日，网名“煊儿”的网友发出“12月22日周六登顶北京第一峰——东灵山”的帖子，领队名字正是“煊儿”，而帖子上副领队的名字是本次遇难的另一名驴友马云飞。

昨日，“煊儿”在该网站上发帖说明登山当日情况。“煊儿”说，在实际登山时，她做的是“收队”的工作，马云飞在前队带领队员。12月22日下午3时，灵山突然起风，吹起飞雪，天气变得很不好。

“煊儿”说自己在当日下午2时之后曾多次用对讲机呼叫马云飞，对方回应正在下撤。下午4时20分时，驴友们遇到另一支下山的户外队，队员们说山上风很大，能见度不到20米，希望驴友们上山接应。

于是，几名体力较好的驴友们带着急救药和头灯、对讲机等设备上山接应，当时已经是下午5时，“煊儿”回车上报警。

上山搜寻的驴友们联系上马云飞和黄诚毅。马云飞回应，由于风大，下山的路被覆盖，他俩找不到下山的路，他还要搀扶黄诚毅摸索着下山。

傍晚7时30分，上山搜寻的几名驴友由于体力不支，只能下撤。

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事发后，警方和多支民间救援队上山搜救。（图片来自微博）

本月22日，两名驴友徒步攀登北京门头沟区与河北涿鹿县交接的灵山景区时，被困于灵山下马威至主峰线路。23日中午12时26分，红箭救援队在山间的树林中首先发现这两名失踪驴友，遗憾的是他们已无生命迹象。昨日记者了解到，失踪的两名驴友为本次登山活动副领队马云飞（小飞）以及网名“无碍”的黄诚毅。知情人士透露，黄诚毅为泉州籍，是中国银行福建省分行职员，今年刚到北京挂职，生前喜爱运动。

事故发生后，遇难者家属和单位领导已火速赶往北京，处理善后事宜。

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闽南网2月3日讯 来自福厦高铁惠安站项目经理部消息，惠安站主体站房建设已完工，整个项目已移交给铁路部门接管。明日，惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前 两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称，惠安站最多可容纳约500人候车，设有两个站台，工程已于前两天完成验收工作，仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中，但这对车站的正常运营不构成影响。目前，惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业，为弘扬传统工艺，彰显地方特色，站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕，站内则挂置两幅大型影雕作品，成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面，展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么，惠安站将停靠多少动车呢？目前，铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件，“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露，2月4日至春节前，将有两趟动车经停惠安站，分别为福州—厦门和福州—龙岩，目前，具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站 可乘K702路公交

交通接驳方面，目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口，终于惠安站站前广场北侧，途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村，全长8.569公里，设计行车速度60公里/小时，双向六车道，从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线，往返路线为：县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾（高铁安置区）、高铁站。首末班发车时间为：早6：20（县城公交站）、晚6：30（高铁站）。线路全程13.5公里，共投入8辆车，前期试运行投入5辆，班次间隔每10分钟一班，试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站，可坐泉州公交K702路（原210路）（泉州汽车站—黄塘聚龙小镇）。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点，终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站：首班7:00、末班18:50；每20~25分钟一班；黄塘镇政府：首班8:30、末班19:00；每20~25分钟一班；聚龙小镇：首班6:50、末班18:00，每1小时一班。（海都记者 苏桐轩 谢明飞 文/图）

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闽南网1月30日讯 昨日，泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件，18家欠薪用人单位被列入典型案件（详见下表）。

18家欠薪企业名单（点击图片查看高清图）

泉州市人社局相关负责人称，这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规，侵害劳动者合法权益，个别企业主甚至逃匿失联，致使劳动者工资难以追偿，引发影响公共秩序的事件，造成不良的社会影响。

根据相关规定，对上述单位予以通报，并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光，并列入重点监察目录。（海都记者 曾小琴）

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闽南网1月30日讯 今早6点40分左右，南惠高速东段连接线出口，发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻，两辆车的司机当场殒命。

有目击者说，吊车当时车速很快，似乎是想抢红灯，结果出了事。吊车上还有2人受伤，货车上有1人受伤。（海都记者 涂传之 黄谨）

车祸现场图

事故现场图

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